/ miércoles 20 de noviembre de 2024

Proyecto para conservar la carretera Tampico-Ciudad Victoria logra entrar al PEF 2025

Tamaulipas deberá contar con una infraestructura vial en buen estado y moderna para mejorar el nivel de competitividad en inversiones a nivel nacional

El proyecto de conservación en la carretera Tampico-Ciudad Victoria entró al Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) de este 2025.

De acuerdo con este documento, este proyecto forma parte del programa Asociación Público Privada de Conservación Plurianual de la Red Federal de Carreteras (APP Tampico - Ciudad Victoria) para el periodo 2018-2028.

Según la propuesta del PEF estos trabajos tienen una asignación de 2 mil 571 millones de pesos, de los que se invertirán 731 millones de forma privada.

Empresarios piden mejorar la red carretera

La iniciativa privada señaló que para mejorar el nivel de competitividad de Tamaulipas que le permita convertirse en un jugador relevante en la atracción de más inversiones a nivel nacional, deberá contar con una infraestructura vial en buen estado y moderna.

“Es preocupante el estado de las carreteras, necesitamos que sean atendidos los mantenimientos por parte de las empresas que se dedican a eso, que las hagan, además de destinar más recursos”, señaló el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Tamaulipas, Pablo Haro Panduro.

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Advirtió que se ha tenido abandonado el tema de mantenimiento de carreteras, por lo que esperan que este gobierno a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) lo reactive.

“Es algo que durante varios años estuvimos esperando, porque hay carreteras que están muy dañadas y eso le compete a la dependencia federal, en cuanto a las estatales hacen lo propio con el recurso que se tiene, nos falta todavía mucho por atender,” puntualizó el entrevistado.

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En Tamaulipas, de las 263 empresas afiliadas a la CMIC, un promedio de 30%, es decir, unas 79, son las que se dedican a la construcción de obra pública en carreteras y pavimentaciones, las cuales se han visto severamente afectadas.

Señalaron accidentes

De acuerdo con el reporte de Competitividad Estatal del 2023, elaborado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), en el renglón de infraestructura Tamaulipas se ubica con competitividad media alta, con la posición número 16 manteniéndose sin cambio.

En el rubro donde se califican aspectos como el de “accidentes por malas condiciones del camino”, el estado tuvo un repunte, al pasar de 4 mil 406 (accidentes por cada 100 mil vehículos) en 2022 a 6 mil 588 en 2023. Mientras que son 83 los heridos en accidentes de tránsito terrestres (por cada 100 mil habitantes).

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“Lo acabo de constatar en el tramo de Aldama a Soto La Marina, que es por donde viajo constantemente, tuve una mala experiencia, porque hay muchos baches, otro tramo de San Fernando a Matamoros en donde también ha habido varias denuncias, donde tuvo que entrar el gobierno del Estado a la rehabilitación”, precisó sobre la entrada al PEF 2025 del proyecto para conservar la carretera Tampico-Ciudad Victoria.

El proyecto de conservación en la carretera Tampico-Ciudad Victoria entró al Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) de este 2025.

De acuerdo con este documento, este proyecto forma parte del programa Asociación Público Privada de Conservación Plurianual de la Red Federal de Carreteras (APP Tampico - Ciudad Victoria) para el periodo 2018-2028.

Según la propuesta del PEF estos trabajos tienen una asignación de 2 mil 571 millones de pesos, de los que se invertirán 731 millones de forma privada.

Empresarios piden mejorar la red carretera

La iniciativa privada señaló que para mejorar el nivel de competitividad de Tamaulipas que le permita convertirse en un jugador relevante en la atracción de más inversiones a nivel nacional, deberá contar con una infraestructura vial en buen estado y moderna.

“Es preocupante el estado de las carreteras, necesitamos que sean atendidos los mantenimientos por parte de las empresas que se dedican a eso, que las hagan, además de destinar más recursos”, señaló el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Tamaulipas, Pablo Haro Panduro.

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Advirtió que se ha tenido abandonado el tema de mantenimiento de carreteras, por lo que esperan que este gobierno a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) lo reactive.

“Es algo que durante varios años estuvimos esperando, porque hay carreteras que están muy dañadas y eso le compete a la dependencia federal, en cuanto a las estatales hacen lo propio con el recurso que se tiene, nos falta todavía mucho por atender,” puntualizó el entrevistado.

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En Tamaulipas, de las 263 empresas afiliadas a la CMIC, un promedio de 30%, es decir, unas 79, son las que se dedican a la construcción de obra pública en carreteras y pavimentaciones, las cuales se han visto severamente afectadas.

Señalaron accidentes

De acuerdo con el reporte de Competitividad Estatal del 2023, elaborado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), en el renglón de infraestructura Tamaulipas se ubica con competitividad media alta, con la posición número 16 manteniéndose sin cambio.

En el rubro donde se califican aspectos como el de “accidentes por malas condiciones del camino”, el estado tuvo un repunte, al pasar de 4 mil 406 (accidentes por cada 100 mil vehículos) en 2022 a 6 mil 588 en 2023. Mientras que son 83 los heridos en accidentes de tránsito terrestres (por cada 100 mil habitantes).

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“Lo acabo de constatar en el tramo de Aldama a Soto La Marina, que es por donde viajo constantemente, tuve una mala experiencia, porque hay muchos baches, otro tramo de San Fernando a Matamoros en donde también ha habido varias denuncias, donde tuvo que entrar el gobierno del Estado a la rehabilitación”, precisó sobre la entrada al PEF 2025 del proyecto para conservar la carretera Tampico-Ciudad Victoria.

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