/ domingo 17 de enero de 2021

Puerto de Altamira disminuye operaciones por bloqueos y Covid-19 en 2020: Conatram

La baja en el movimiento de carga y descarga en el puerto se agravó a consecuencia de estas dos situaciones

A consecuencia de los efectos que está dejando a su paso la pandemia del Covid-19 en todo el mundo, hoy en día se registra una baja en el movimiento de carga de exportación e importación que se maneja a través del puerto de la ciudad de Altamira que hasta el pasado mes de diciembre registró una disminución del 17%, esto, comparado con ese mismo periodo del año 2019, aunado a los bloqueos carreteros que tuvo lugar el pasado mes diciembre en la zona sur y centro de la entidad.

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Arturo Puente Vázquez, delegado en Tamaulipas de la Confederación Nacional de Transporte de la República Mexicana (Conatram), informó lo anterior e indicó “este informe nos lo rinden a los que integramos el Comité de Operaciones del Puerto de Altamira y la Conatram, tiene un lugar y es donde nos hemos dado cuenta de que el movimiento de carga tanto la que se exporta como la que se importa a territorio nacional está teniendo una baja considerable y no solo aquí a nivel local, sino en todo el país, lamentablemente aquí en Tamaulipas afectan los bloqueos carreteros”.

Pero esta baja en el movimiento de carga y descarga en el puerto se agravó a consecuencia de los bloqueos carreteros en la rúa 180 Matamoros Puerto-Juárez, tramo Manuel-Altamira, así como en la Victoria-Zaragoza y Llera-Ciudad Mante, pues eso provocó que una gran cantidad de mercancía que se mueve en tráileres se quedará varada durante más de dos días, provocando enormes pérdidas económicas a los transportistas.

“Definitivamente, todos los factores negativos se reflejan al final en el movimiento portuario de Altamira que registra un 17% menos, eso es bastante negativo y considerable en la entrada y salida de mercancía, es una situación que pasa en todos los puertos del país, pero en el caso de Altamira nos preocupa por la amenaza constante en los bloqueos carreteros como ya anunciaron en fecha reciente los residentes de Villa Cuauhtémoc”, destacó Arturo Puente Vázquez.

Con base en el último informé del Comité de Operaciones del Puerto de Altamira que tuvo lugar el pasado 17 de diciembre, se les reportó a todos los integrantes que tuvieron una disminución menos del 17% hasta el pasado mes, comparado dicho periodo con el año 2019, mientras en noviembre del año 2020 fue del 18.5%.

La entrada y salida de mercancía en el puerto altamirense, el autotransporte movilizó durante el pasado mes de diciembre el 74.4%, traducido en 11 millones 362 mil 228 toneladas, el resto por las vías del ferrocarril.

Foto: Miguel Ángel Díaz | El Sol de Tampico

A consecuencia de los efectos que está dejando a su paso la pandemia del Covid-19 en todo el mundo, hoy en día se registra una baja en el movimiento de carga de exportación e importación que se maneja a través del puerto de la ciudad de Altamira que hasta el pasado mes de diciembre registró una disminución del 17%, esto, comparado con ese mismo periodo del año 2019, aunado a los bloqueos carreteros que tuvo lugar el pasado mes diciembre en la zona sur y centro de la entidad.

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Arturo Puente Vázquez, delegado en Tamaulipas de la Confederación Nacional de Transporte de la República Mexicana (Conatram), informó lo anterior e indicó “este informe nos lo rinden a los que integramos el Comité de Operaciones del Puerto de Altamira y la Conatram, tiene un lugar y es donde nos hemos dado cuenta de que el movimiento de carga tanto la que se exporta como la que se importa a territorio nacional está teniendo una baja considerable y no solo aquí a nivel local, sino en todo el país, lamentablemente aquí en Tamaulipas afectan los bloqueos carreteros”.

Pero esta baja en el movimiento de carga y descarga en el puerto se agravó a consecuencia de los bloqueos carreteros en la rúa 180 Matamoros Puerto-Juárez, tramo Manuel-Altamira, así como en la Victoria-Zaragoza y Llera-Ciudad Mante, pues eso provocó que una gran cantidad de mercancía que se mueve en tráileres se quedará varada durante más de dos días, provocando enormes pérdidas económicas a los transportistas.

“Definitivamente, todos los factores negativos se reflejan al final en el movimiento portuario de Altamira que registra un 17% menos, eso es bastante negativo y considerable en la entrada y salida de mercancía, es una situación que pasa en todos los puertos del país, pero en el caso de Altamira nos preocupa por la amenaza constante en los bloqueos carreteros como ya anunciaron en fecha reciente los residentes de Villa Cuauhtémoc”, destacó Arturo Puente Vázquez.

Con base en el último informé del Comité de Operaciones del Puerto de Altamira que tuvo lugar el pasado 17 de diciembre, se les reportó a todos los integrantes que tuvieron una disminución menos del 17% hasta el pasado mes, comparado dicho periodo con el año 2019, mientras en noviembre del año 2020 fue del 18.5%.

La entrada y salida de mercancía en el puerto altamirense, el autotransporte movilizó durante el pasado mes de diciembre el 74.4%, traducido en 11 millones 362 mil 228 toneladas, el resto por las vías del ferrocarril.

Foto: Miguel Ángel Díaz | El Sol de Tampico

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