La Secretaría de Economía extendió hasta el 31 de este año el Decreto que regula y controla la importación de autos usados provenientes de Estados Unidos y Canadá y que en el año pasado sumaron 141 mil 752 unidades, pero sin cuantificar la cifra de Ilegales.
Guillermo Rosales, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, manifestó que se trata de un paso importante para mantener el control en la importación de unidades usadas provenientes de Estados Unidos y Canadá, en un contexto en el que la venta de vehículos ligeros nuevos en México liga dos años de contracción y en el que el panorama para este 2019 no es favorable.
El vocero de los distribuidores de automotores confió en que se concluya el procedimiento regulatorio de forma exitosa para que la prórroga al Decreto sea publicada en el Diario Oficial de la Federación.
En ese sentido, también hay reconocimiento a la Secretaría de Economía, encabezada por la Dra. Graciela Márquez Colín, encargada de analizar la situación imperante en torno a la importación de vehículos usados.
La industria automotriz representada por AMDA, AMIA, ANPACT e INA solicitaron a tiempo esa prórroga y regular la importación definitiva de vehículos usados, pues ha reducido el impacto negativo de la introducción de vehículos de desecho del mercado norteamericano.
En este contexto se apunta que a partir de que el expresidente Vicente Fox permitió la entrada indiscriminada de vehículos usados se generaron fuertes presiones ambientales y de consumo energético, gasto en infraestructura vial y desplome del mercado automotor.
En 2006 se importaron al país un millón 575 mil vehículos usados, cifra 38% superior a los vehículos nuevos vendidos en México en aquel año, mientras que en el 2018 se cerró esa cifra con 141 mil 752 unidades usadas, tan sólo 10% del mercado de automotores nuevos.