Los cambios en las direcciones de puertos en el país son inminentes en los próximos días, se harán efectivos de forma paulatina conforme se desarrollen las juntas de consejo de cada puerto, en el caso de Altamira y Tampico se realizan los últimos días del mes.

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Una situación que ya se esperaba desde que se anunció la salida de Héctor López como coordinador general de Puertos y Marina Mercante, a raíz de la renuncia del titular de la SCT, Javier Jiménez Espriú.

“Se espera que tomen el mando de cada una de los 16 APIs un marino retirado, lo primero que hará la Marina es remover a los directores de puertos, los primeros cambios se darán en la API de Manzanillo”, comentó Hugo Sergio Smith, consultor portuario.

Agregó que “las capitanías de puerto quedarán casi igual porque son marinos mercantes, aquí lo que hacen es mover a la gente que no tiene nada que ver con el medio marítimo, quieren puro marino, traen esa idea”.

Anticipó una etapa de muchos cambios, que pueden resultar complicados para la operación de los puertos.

“La finalidad de un puerto es el comercio internacional, hay preocupación sobre que el fluido de la carga se mantenga en el ritmo que se ha manejado, y que no haya alteraciones en la operación de la carga con el combate a la corrupción y al crimen”.

Advirtió que hay varios proyectos en la mesa para mejorar la operación de los puertos, los cuales en este momento están inciertos.

“Hay gente muy preparada en la operación de los puertos, con mucho conocimiento y trayectorias impecables que son insustituibles, los puertos pasarán por una etapa de resiliencia después de la pandemia, por lo que el panorama se ve complejo”.