Por el aumento en el movimiento de carga en los puertos deTampico y Altamira, empresarios del sector transportista hanaumentado a la flotilla de unidades que destinan a estaindustria.
Anteriormente los principales destinos para el traslado demercancías eran Monterrey, Torreón, Saltillo y otras ciudades delnorte del país, en los últimos dos años se ha incrementado demanera notable la demanda del servicio hacia y desde el bajío.
Tambiénlee:
Leobardo Saldívar Caballero, dirigente de la Cámara Nacionaldel Autotransporte de Carga (Canacar) en Tamaulipas, dijo que elincremento en el volumen de mercancías ha impulsado un mayordinamismo en el sector, lo que ha permitido invertir en laadquisición de vehículos para prestar el servicio.
[caption id="attachment_782532" align="aligncenter" width="471"]Leobardo Saldívar Caballero, dirigente de Canacar enTamaulipas.[/caption]
Señaló que la flotilla de camiones de las empresas de la zonaes de poco más de 550 unidades, cantidad que ha aumentado en losúltimos dos años como resultado de las inversiones en la comprade más unidades.
El año pasado, el puerto de Altamira cerró con un volumen demás de 20 millones de toneladas de carga, principalmentecontenedores y general, aunque los graneles y fluidos petroquímcostambién contribuyeron al resultado.
Los empresarios del sector autotransporte movilizan materiaprima del corredor industrial que producen las empresas químicas ypetroquímias hacia el centro y Bajío, aunque del norte de Méxicotambién se trasladan al puerto automóviles, graneles y otrosproductos para su exportación.
El dirigente privado comentó que en los últimos dos años laactividad ha repuntado, tras los problemas de inseguridad que lostransportistas enfrentaron en las carreteras de la entidad, perotras la implementación de la estrategia coordinada entre laFederación y el Estado, los resultados mejoraronsustancialmente.
