Las maquiladoras de autopartes en Tamaulipas no se verán afectadas por las amenazas arancelarias a los autos chinos fabricados en México hechas por el candidato republicano Donald Trump, en caso de ganar la presidencia de Estados Unidos, según especialistas en comercio exterior.
En Tamaulipas, hay aproximadamente 192 empresas de autopartes que generan alrededor de 98 mil empleos en la fabricación de sensores, partes de suspensión, hojas de acero galvanizado, sistemas de frenos, tableros, volantes, arneses, motores y sistemas de seguridad y aire acondicionado.
Amenazas de Trump no afectarán
“Aunque se habla muy mal de Donald Trump por su presidencia de 2017 a 2021, cuando cerró las fronteras y ahora amenaza con subir aranceles, no olvidemos que México es su principal socio comercial. Tal vez imponga aranceles a los autos, pero el conflicto es con China, no con nosotros”, señaló el subdelegado de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores (ANIERM) en Tamaulipas, Adolfo Castro Tijerina.
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Resaltó que Trump se está enfocando en China, por lo que los productores ya establecidos en México no tendrán problemas, ya que surten a las armadoras. “Las que están en incertidumbre son las nuevas instalaciones debido a los aranceles”.
Agregó que el nearshoring que se está viviendo en México es gracias a que Trump, cuando fue presidente, le declaró la guerra comercial a China.
“El nearshoring comenzó en esos años, cuando las empresas empezaron a moverse geográficamente. Siento que una segunda llegada de Trump a la presidencia lo confirmará, y si no aceptamos a empresas chinas habrá repercusiones. Sin embargo, no todo es China; también hay oportunidades con el sector europeo y canadiense”.
Decisión de Tesla es electoral
La incertidumbre sobre el futuro de la planta de Tesla en Nuevo León es un tema electoral que se definirá después de las elecciones en Estados Unidos, consideró Castro Tijerina.
Indicó que muchos empresarios esperan para ver quién será el próximo presidente.
“En México están instaladas General Motors, Ford y otras marcas estadounidenses que han trabajado por más de 20 años en el país. No dudo que el tema eléctrico seguirá avanzando con Tesla. Son inversiones fuertes que atraen más empresas al clúster automotriz”.
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Tesla, al establecer una sede en Nuevo León, busca aprovechar la manufactura barata, el tipo de cambio y la cercanía, anotó. En ese sentido reflexionó sobre el riesgo para la fabricación de autopartes en la frontera de Tamaulipas.
